Carteira de motorista e seguro para e-scooters, e-bikes e Citycoco

Basics: Todos os scooters elétricos, e-scooters ou Citycoco com uma velocidade até 45km / h precisam de uma placa de licença de seguro e estão sujeitos à obrigação de capacete.

A carta de condução - pelo menos um certificado de teste de ciclomotor - é obrigatória para todos os veículos elétricos a uma velocidade de 6km / h.
Quando preciso de uma carteira de motorista para minha scooter elétrica? Quais registros e seguros são obrigatórios para mim?

Quais scooters elétricos / e-bikes e Citycoco exigem uma carteira de motorista?
As scooters elétricas com acionamento elétrico, que atingem uma velocidade de 45 km / h, pertencem às motocicletas leves. Estas são scooters elétricos legais de rua que exigem um capacete e uma carteira de motorista.
Isto significa que é necessária uma carta de condução da classe B (carros) ou uma carta de condução de ciclomotor da classe AM (de 16 anos). Estes e-scooters não devem exceder uma potência de 4.000 watts. Nas cidades, as scooters elétricas com legalização de ruas não têm permissão para usar ciclovias, mas elas são permitidas fora da cidade.

E-scooter / rua legal e-scooter
Além de e-scooters sem rua legal, também existem scooters com suporte motor, que possuem uma rua legal. Estes são equipados com freios nas duas rodas, com iluminação adequada e um sino.
Essas especificações são exigidas por lei na Alemanha, caso a scooter elétrica deva ser dirigida na estrada. Na electric-mobiles.com, essas e-scooters já podem ser compradas com uma licença de operação válida (documentos COC). Isso é obrigatório, então você deve prestar atenção ao comprar.
A carteira de motorista é necessária sempre que o modelo selecionado for mais rápido que 6 km / h. Neste caso, pelo menos um certificado de teste de ciclomotor é necessário.

Que tipo de seguro é necessário para uma scooter elétrica / elétrica Citycoco com aprovação legal de rua?
Para um seguro de responsabilidade civil de rua Harley Citycoco é necessário, isso é obrigatório na Alemanha para todos os veículos em vias públicas.
O custo do seguro de responsabilidade varia entre as seguradoras - uma comparação pode valer a pena. O seguro é confirmado por uma placa de seguro, que deve ser anexada à parte traseira da scooter. Além disso, o certificado de seguro deve ser sempre transportado.

Apego da marca de seguro


Excerto: Portaria de Registro de Veículos (FZV)
Abschnitt 5
Monitoramento da cobertura de seguro de veículos
§ Projeto 27 e aposição da matrícula do seguro
(1) ... A borda é da mesma cor dos caracteres. As marcas de seguro podem ser sublimes. Eles não devem refletir nem ser cobertos nem sujos. A forma, o tamanho e o desenho da marca de seguro devem estar de acordo com o modelo e as informações no Anexo 12.
...
(3) A chapa de matrícula do seguro deve ser afixada na parte traseira do veículo a motor, tanto quanto possível, sob a luz traseira. A marca de seguro pode ser inclinada até um ângulo vertical de 30 graus na direção da viagem. A borda inferior da marca de seguro não deve ser inferior a 200 mm acima da faixa de rodagem. As chapas de seguro devem ser legíveis atrás do veículo a motor, num ângulo de 45 em ambos os lados do eixo longitudinal do veículo, a uma distância mínima de 15 m ...



O que mais deve ser considerado com a scooter elétrica legal de rua?
É obrigatório o uso de um capacete de segurança se a scooter elétrica for mais rápida do que 20 km / h, e este é o caso de um Citycoco elétrico ou uma scooter legal de rua. Por sua vez, isso significa que você não pode dirigir na calçada com uma scooter elétrica com rua legal.
Além disso, deve-se observar algumas regras de segurança que devem ser observadas ao dirigir uma scooter elétrica, como - mesmo durante o dia - luzes comutadas. Mesmo assim, a bateria adicionalmente esticada e o alcance é cortado. Passarelas são tabu para scooters elétricos com rua legal. Além disso, existe o requisito de capacete mencionado para todos os scooters elétricos de 20 km / h para cima.

Conclusão: Esta lista de verificação deixa claro que as diretrizes devem ser levadas a sério para o uso correto de uma scooter elétrica de rua. O não cumprimento dos regulamentos aplicáveis ​​e a situação legal podem levar a penalidades severas.