Padrão europeu de bicicleta elétrica EN15194

A revisão atual do EN15194: 2017 criou agora um padrão europeu único para bicicletas elétricas que inclui todos os componentes.
E-bicicleta
© pd-f.de/rm.de

As rodas assistidas por motor elétrico, chamadas de Ciclos Assistidos de Energia Elétrica EPAC, são veículos equipados com pedais e um motor auxiliar elétrico e são usados ​​principalmente na estrada.

O padrão anterior cobria apenas a parte elétrica das bicicletas elétricas em questão. Para a parte mecânica, os fabricantes foram encaminhados para a norma ISO 4210 para bicicletas convencionais. O EN 15194: 2017 para rodas assistidas eletricamente EPAC agora cobre a bicicleta elétrica completa. Essa mudança foi feita porque a parte mecânica de uma bicicleta elétrica está sujeita a requisitos mais rigorosos do que uma bicicleta convencional.

Qual o escopo do padrão?

Uso em vias públicas para fins comerciais e privados
assistência elétrica somente ao pedalar
máx. Potência contínua nominal 250 W
máx. Velocidade de suporte 25 km / h
Altura do selim min. 635 mm

O que é descrito no padrão?

Requisitos e métodos de teste
Comportamento em caso de avarias
Iluminação da bicicleta de acordo com StVO
Conteúdos das instruções

Ao adquirir uma bicicleta elétrica em conformidade com EN 15194: 2017, o comprador tem a garantia de que o acionamento elétrico e os componentes atendem aos requisitos mínimos da norma européia e que a interação dos componentes funciona.

Não incluído nos triciclos eléctricos EN 15194: 2017 (exclusivamente para veículos de duas rodas) e bicicletas eléctricas para aluguer em estações não tripuladas. Até ao final de Abril 2018, os Estados-Membros devem transpor o projecto de norma para o direito nacional.

Publicado em 05.01.2018
Weiterführende Informationen

Instituto DIN: Folheto Bicicletas Padronizadas
Padrões Austríacos Webshop
Artigos na Bike Europe (Inglês)

Fonte: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

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Título (Inglês): Cycles Ciclos eletricamente assistidos Power EPAC Bicycles; Versão Portuguesa PT 15194: 2009 + A1: 2011

Resumo:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 altera a norma DIN EN 15194: 2009-06 que os requisitos para os ciclos assistida por motor eléctrico (EPAC, s: energia eléctrica ciclos assistidos) contém. Devido à limitação da tensão para o 48 V DC, não há requisitos especiais para os EPACs em relação à proteção contra riscos elétricos. Esta Norma Europeia foi preparada em resposta às necessidades de toda a Europa. O objectivo da norma é a avaliação dos veículos com rodas com motor eléctrico, que são excluídos da homologação de acordo com a directiva 2002 / 24 / EG. EPACs são veículos usados ​​nas mesmas áreas de tráfego como carros, caminhões e motocicletas, principalmente na estrada. O Capítulo 8 da diretiva 97 / 24 / EC contém um nível muito alto para testar a compatibilidade eletromagnética de componentes eletrônicos com 30 V / m, embora isso dependa do campo de aplicação e da aplicação. A interferência com o equipamento eletrônico da EPAC que interfere no uso fora da estrada pode representar um risco de segurança significativo para os usuários dos EPACs. EN 61000-6-1 e 61000-6 EN-3 são aceitos padrões para os aparelhos em instalações industriais residenciais, comerciais e leves e pequenas empresas que não atingem os valores no teste EMC necessários para superfícies de estrada. Os testes de EMC de acordo com estas normas são realizados apenas com 3 V / m, ou seja, 10% do valor especificado no capítulo 8 da diretiva 97 / 24 / EC. Esses padrões são inadequados para atingir o nível obrigatório de segurança. Esta Norma Europeia é fornecido para tipos ciclos assistida por motores eléctricos com uma 0,25 potência máxima contínua kW, a potência de saída é gradualmente reduzida e finalmente desligada quando o veículo atinge uma velocidade de 25 km / h ou superior, quando o controlador ajusta o accionamento do pedal. Este padrão especifica os requisitos de segurança e procedimentos de ensaio para a construção e montagem de bicicletas assistida por motores eléctricos e os seus componentes para sistemas com uma bateria de tensão até 48 V de corrente contínua ou um embutido carregador de bateria tendo uma entrada de tensão de 230 V fixo. Este padrão especifica os requisitos e métodos de ensaio para sistemas de gestão de potência do motor, os circuitos eléctricos, incluindo o sistema de carregamento para avaliar o desenho e o conjunto de rodas de automóveis suportado eléctricos e os seus componentes para sistemas com uma tensão de até e incluindo 48 V de corrente contínua ou um embutido carregador de bateria tendo uma entrada de tensão de 230 V fixo. DIN EN 15194 pertence a uma série que lida com bicicletas. normas europeias nesta série são: EN 14764, cidade e trekking bicicletas, requisitos de segurança e métodos de ensaio DIN EN 14765, os requisitos de bicicletas a segurança das crianças e métodos de ensaio DIN EN 14766, bicicletas terreno (BTT) Requisitos de segurança e métodos de ensaio DIN EN 14781, correndo requisitos bicicletas de segurança e métodos de ensaio DIN EN 14872, bicicletas Acessórios para bicicletas Porter DIN EN 15496, bicicletas requisitos e métodos de ensaio para fechaduras ciclo DIN EN 15532, bicicletas terminologia. Esta Norma Europeia foi preparada pelo Comité Técnico CEN / TC 333 Bicycles, cujo secretariado é assegurado pela UNI (Itália). O comitê alemão competente é o comitê de trabalho NA 112-06-01 AA bicicletas para uso geral e esportivo no equipamento de esporte e lazer de comitê de padrões (NASport) em DIN.

Mudança nota:

As seguintes alterações foram feitas para DIN EN 15194: 2009 06:
a) Os requisitos do circuito foram alterados;
b) os requisitos para verificar o modo de assistência inicial foram alterados;
c) Os requisitos para testar a velocidade máxima com assistência eletromotriz foram alterados.

Fonte: https://www.beuth.de/de/norm/din-pt-15194/142608251